Die CDU Rodenkirchen hat auf ihrer Klausurtagung die politischen Schwerpunkte für die Arbeit in der Bezirksvertretung Rodenkirchen für die Jahre 2025 bis 2030 beschlossen. Mit der „Rodenkirchener Erklärung“ formulieren wir unsere wichtigsten Ziele für den Kölner Süden.

Für uns stehen dabei vor allem Verkehr, Stadtentwicklung, Sport und Ehrenamt im Mittelpunkt.

Gerade beim Verkehr braucht der Kölner Süden endlich verlässliche Lösungen. Wir setzen uns dafür ein, dass die Nord-Süd-Stadtbahn zügig fertiggestellt wird, die Stadtbahnlinie 13 bis zur Bonner Straße verlängert wird und wichtige Busverbindungen wie die Linie 106 erhalten bleiben. Mobilität im Stadtbezirk muss für Pendler, Familien und Gewerbe funktionieren. Straßenrückbauten ohne tragfähige Alternativen im öffentlichen Nahverkehr lehnen wir ab.

Ein zentrales Thema für die kommenden Jahre ist außerdem die Stadtentwicklung in Rondorf Nord-West. Für uns gilt weiterhin klar der Grundsatz: Erst Infrastruktur, dann Bebauung. Neue Wohnungen können nur entstehen, wenn gleichzeitig Schulen, Verkehrsanbindungen und die notwendige Infrastruktur mitgeplant und umgesetzt werden.

Ein weiterer Schwerpunkt ist der Sport im Stadtbezirk Rodenkirchen. Unsere Vereine leisten eine enorme Arbeit für Gemeinschaft, Integration und Gesundheit. Deshalb setzen wir uns für moderne Sportanlagen, ausreichend Sportflächen und die Sanierung bestehender Anlagen ein.

Genauso wichtig ist uns das Ehrenamt. Viele Angebote in unseren Veedeln wären ohne das Engagement von Bürgerinnen und Bürgern nicht möglich – ob in Vereinen, im Karneval oder in sozialen Initiativen. Dieses Engagement verdient Unterstützung statt zusätzlicher Bürokratie.

„Der Kölner Süden lebt vom Engagement der Menschen vor Ort. Unser Ziel ist eine pragmatische Politik, die Probleme löst und unsere Veedel weiter stärkt“, erklärt der Vorsitzende der CDU Rodenkirchen, Oliver Kehrl.

(Text: CDU Rodenkirchen)

Täglich fahren mehr als 120.000 Fahrzeuge über die A555 zwischen dem Kölner Süden und Bonn, das ist eine beachtliche Zahl, für die vor 94 Jahren fertiggestellte und am 6. August 1932 von Konrad Adenauer, damals Oberbürgermeister von Köln, eröffnete Strecke. Sie gilt übrigens als die erste kreuzungsfreie Straße für Kraftfahrzeuge in Deutschland. Während der Zeit des Nationalsozialismus durfte sie jedoch nicht „Autobahn“ heißen. 1933 wurde sie zunächst zur „Kraftfahrbahn“ herabgestuft, da der Begriff „Autobahn“ von den Nationalsozialisten für ihre Propaganda genutzt werden sollte.

Seit rund vier Jahren wird die Strecke nun umfassend modernisiert. Erst seit wenigen Tagen rollen die Fahrzeuge nun aber wieder auf den neu gebauten Fahrbahnen zwischen den Anschlussstellen Köln-Godorf und Wesseling in Richtung Bonn. Am 12. März wurden nämlich zunächst die rechte und die mittlere Fahrspur freigegeben, während an der linken Spur noch gearbeitet wird. Dort entstehen unter anderem Nothaltebuchten sowie zusätzliche Schutzwände. Ab dem 23. März sollen dann aber alle Fahrstreifen wieder genutzt werden können. Anschließend beginnen die Arbeiten dann natürlich auf der Gegenfahrbahn.

Zu den Maßnahmen gehören auch der Einbau von sogenanntem Flüsterasphalt, der für weniger Verkehrslärm sorgt, sowie Verbesserungen bei der Verkehrssicherheit und der Entwässerung.

Was bei der fertiggestellten Strecke sehr ärgerlich war und ist, ist, dass einige der neu errichteten Schutzwände bereits kurz nach dem Bau mit Graffiti besprüht wurden. Dadurch lassen sich zukünftig mögliche Schäden oder Risse später schwieriger erkennen. Das neu gebaute Pumpenhaus wurde deshalb übrigens noch einmal neu gestrichen und kurz darauf erneut besprüht. Aus Kostengründen hat man sich nun entschieden, die Wände und das Gebäude so zu belassen – da es nicht zu finanzieren ist, die Schmierereien immer wieder zu entfernen.

Sehr positiv sind dagegen die neuen Anlagen zur Regenwasseraufnahme: Zwei Regenrückhaltebecken sowie ein rund 700 Meter langer und etwa 2,5 Meter dicker Staukanal wurden gebaut. In diesem System können nun mehr als 3000 Kubikmeter Wasser zwischengespeichert werden.

Die kompletten Bauarbeiten sollen voraussichtlich im Jahr 2028 vollständig abgeschlossen sein, wenn auch der dritte Bauabschnitt beendet ist und die Fahrbahnen zwischen Godorf und Wesseling komplett mit Flüsterasphalt ausgestattet sind. Die Kosten liegen derzeit bei rund 64 Millionen Euro, ursprünglich waren etwa 40 Millionen Euro vorgesehen.

Sind wir mal gespannt für das Allzeit-Gute-Fahrt-Projekt.

Infostand mit unserer Bezirksbürgermeisterin Dr. Sabine Müller

Am 20.03. ist unsere Bezirksbürgermeisterin Dr. Sabine Müller auf dem Marktplatz in Köln-Sürth vor Ort.

10:30 – 13:00 Uhr

Kommt vorbei, stellt eure Fragen und bringt eure Anliegen aus dem Stadtbezirk mit! Sabine sammelt Themen aus der Nachbarschaft, beantwortet Fragen und informiert außerdem über die Olympia-Pläne für Köln.

Wir freuen uns auf den Austausch mit euch!